
- vertel meer over uzelf, het bedrijf en uw rol in de organisatie
Mijn naam is Maurice Lemmens. Ik ben algemeen directeur bij ASK Romein; daarnaast beheer ik binnen dit bedrijf ook de portefeuille commerciële zaken. ASK Romein is een bouw en staalconstructie bedrijf. Wij ontwerpen en realiseren o/a bedrijfspanden en logistieke objecten in Nederland en België.
- vanwaar uw interesse in het product / oplossing / deze branche?
ASK Romein vindt zijn oorsprong als hallen bouwer in Zuid Nederland en als stallen bouwer in de Kempen. Vanaf de jaren 70 groeiden wij uit tot een gerenommeerde aannemer van formaat met een stevige positie in het logistieke marktsegment. Zelf ben ik sinds 2007 werkzaam bij ASK Romein; daarvoor werkte ik in de internationale aannemerij en hield ik mij bezig met contract management en verkoop.
- wat is de meest complexe case die u gehad heeft? En hoe heeft u dat aangepakt?
De complexiteit in ons vak heeft te maken met budget, conformiteit en planning. Het optimale ontwerp van zowel betonnen onderbouw en stalen bovenbouw zijn bij ASK Romein gewaarborgd: integrale samenwerking van onze eigen constructeurs en ingenieurs levert conforme oplossingen binnen een optimaal budget. Daarnaast draagt ons professioneel en ervaren projectmanagement zorg voor kwaliteit en tijdige oplevering. Een investering moet gaan renderen: hoe eerder het object is opgeleverd, hoe beter.
- waar staat uw bedrijf over 10 jaar?
Verstandige groei die wordt verspreid over verschillende marktsegmenten is ons streven. Daarbij zal onze positie als bouwer binnen de logistieke sector een groot en belangrijk onderdeel zijn.
- als u opnieuw zou kunnen beginnen, wat had u dan anders gedaan?
Terugkijkend hadden we eerder een spreiding over marktsegmenten moeten nastreven. Achteraf gezien had een nog pro-actievere klantbenadering in het logistieke domein onze groei mogelijk kunnen versnellen.
De stelling van Maurice Lemmens:
"Duurzaamheid is niet langer een hype en vindt ook een weg naar logistieke objecten. Stichtingskosten gaan daarmee omhoog; levenscyclus kosten worden wel lager. Toch laat deze ontwikkeling klanten koud: er wordt te weinig gekozen voor duurzame bouw binnen de logistieke branche."